西安连地铁都是考古队挖的?

时间:2022-01-04 12:05:37编辑:互联网

敢在西安搞工程的老板,一般都有足够强大的心理素质。

在这个喝多了摔一跤都能撞到文物的地方,施工现场跟考古现场的差别经常不是太大。

每次开工都有可能直接挖进几个老祖宗家里,可比开盲盒刺激多了。

上面一座城,下面城摞城,只要在西安动土,大概率就会变成考古。

要想在西安结婚,最好选择买现房,不然不知道多少年以后才能住上。

昨天还在盖的楼,今天突然就开始考古,有的小区地上虽然还没开盘,地下早就住满了。

西安房地产开发的文勘费用估计是全国最高的

走在一条路上,左边是汉墓,右边是秦墓,搞工程的时候如果没挖出点什么,当地老百姓都不信。

所以到西安旅游的朋友一般都不用怕黑,住的酒店旁边没准就有几个古墓,回房间把眼一闭,身边全是王侯将相,被保佑的相当彻底。

在本地朋友的介绍中,西安搞建设,考古队来的比施工队还快。

即便每个工程开工前都会进行文勘来规避墓葬群,但在这个世界上考古活动最频繁的地方,没人能保证下面还会有什么。

总有人认为西安才是真正的墓光之城,完全做到了十步一个墓,百里不断更,别说古墓了,就算挖出个外星人也没什么稀奇的。

作为“千年古都”这个词的终极诠释者之一,这里的每一寸土地都会提醒你脚下藏着的历史厚重感。

你永远不知道自己正踩在谁的坟上,运气好的话出门散步都能发现考古现场。

西安人的城墙下是不是火车我不知道,但绝对全是文物

“去西安玩,看到绿化带被刨开,旁边有两排人,人手一个洛阳铲,齐刷刷的上下锤,场面宏大而有序。”

“周围没什么人围观,问了路过的大爷才知道,修地铁8号线又发现古墓了。”

图片来源:公众号西安市文物局

地上文物看山西,地下文物看陕西。

坊间传言西安修地铁,最忙的是考古队,今年年初地铁8号线长鸣路车辆段出土了各种陶俑、陶器、瓷器、铜器、铁器等文物,勤劳的考古队员们春节都在加班。

也就是说他们经过文勘避开大量地下遗迹之后,在城市规划图上划了一条地铁线路,然后还是挖出来1356座古墓,上海便利店的密度都没这么大。

西安地铁八号线地处东郊隋唐墓葬密集区,春节期间发掘了数十座,不知道现在挖完了没

西安有最会考古的地铁工程队,也有最会挖地铁的考古队,很多地铁施工现场都有考古人员监工。

施工队伍里的师傅们已经掌握考古思维,每次挖到东西第一时间汇报,属于学到知识的同时也挖出觉悟了。

在这种地方开挖机,多少都要懂点历史,挖到的坟是什么等级,有经验的施工人员看一眼就知道个大概。

有人曾在自己工作的工地上,看到考古人员挖出距离地表接近20米的古墓,当场断定是汉朝的。

传说他们的地铁往前挖一公里,700米是考古队拿着铲子跟刷子帮忙挖的,有时施工队干三天,考古队接着干一个月。

因此有人建议以后施工前可以再找个风水大师看看,风水好的话就别动工了,哪里风水差就往哪里挖,不然一铲子下去肯定全是老祖宗。

但他可能没注意到的是,如果按照有没有挖到东西来判断风水,西安及周边地区应该就没有风水差的地方。

5号线挖着挖着就挖进三秦中的一秦里了

西安地铁1号线的一期工程曾挖出五座古墓,康复路地铁站一座,通化门站一座,纺织城站一座,万寿路站两座,最晚都是唐朝时期的。

考古人员经常需要长线作战,比如4号线在2014年挖出了明清石雕,2015年在航天新城车辆段再次发掘出34座古墓,宋代之前的有27座。

到了2016年6月,这条线上的大明宫地铁站又挖出2座汉墓。

西安的地铁路线就像一个几千年历史进程的缩影,跨过的不止物理距离,也是历史的尘埃。

虽然一直有人认为西安地铁修的太慢,但在另一部分人看来,花几块钱就能在周秦汉唐各种风格的坟里穿梭,它要加收个景区门票都不过分。

俗话说江南才子山东将,陕西黄土埋皇上。

这里似乎就没有荒地的概念,野外露出来的半截砖头都可能是文物,狠货多到当地博物馆都快装不下了。

像西汉皇后之玺这种镇馆之宝,就是一个小学生在放学路上从土里踢出来的。

2013年8月19日,皇后之玺列入国家文物局发布的《第三批禁止出境展览文物目录》

“别的博物馆里东西是一件一件的,陕博里的都是一堆一堆的”

不止一位当地朋友曾在社交网络上分享自己的童年经历,类似小时候经常去汉高祖刘邦的墓上挖野菜,或者是把几百年历史的铜钱串起来当跳绳用。

秦始皇他爸的墓在当地人看来就是个土包,一般都去那边放风筝。

“九十年代去野外撒泡尿都能冲出点东西来”

“如果你从西安到咸阳走渭北环线,经过的全是王侯将相的墓。”

给这里加个盖子就能直接变成一座博物馆,他们就是扩建一下机场,都能扩出3500多座古墓来。

施工人员表示,从市区到机场的城际轨道交通下面还有300多座

这个机场之前就发现了上官婉儿的墓,二期扩建时还挖出了一锅2400年前的秦国骨头汤,当时专家推测可能是用鸡骨头炖的。

图片来源:西安晚报

可以说西安绝对是考古界的中流砥柱,以一己之力即可满足大量考古系学生的需求。

甚至不用说考古专业,当地每所大学跟文物离得都不远,各个校园里都有自己的古墓:

西安邮电大学建设长安校区时,一次性发现了600多座,八成以上是秦墓;

西安理工也被本校学子称为皇家理工,因为在曲江新校区里挖出了唐朝公主李倕的墓;

西安财经大学可能喜欢直接一点,把秦始皇的奶奶挖出来了。

夏姬夏太后的墓

西北政法大学对此更有发言权,毕竟他们2002年时,在学校里挖到了自家祖师爷张汤的墓,法学院还会有学生去给张老爷子值班。

有知情人透露一到期末,墓前就会出现各种贡品,越到晚上贡品越多,还曾出现过健胃消食片。

张汤估计没想到自己也能喝上养乐多了

当然对于西安人来说已经见怪不怪,但这种客观上的优势带来实质性发展,到西安学考古一直是很多学子的愿望。

据说西北大学考古系的同学们实践经验相当丰富,很多人大一刚结束可能就开始实习了。

前期文勘到发掘再到保护,已经可以理解为提高业务能力的一条龙服务,难免有人说只要西安有工地,西大考古系就会越来越好。

学生根本不用担心缺少实践机会,比如西安挖地铁2号线的时候,到修完一共发掘了174座古墓,从汉到明一应俱全,前期勘探都用了半年多。

西安地铁2号线在2006年开工,花了5年时间建成

当时的媒体报道显示,考古人员还在行政中心站附近的张家堡又发现了汉墓440多座,出土将近3000件文物。

其中包含一座王莽时期的“九鼎”墓,里面的一件铜蒸馏器,把这类器物的实物历史提到了公元前后。

四个陶鼎五个铜鼎,现藏于西安博物院

作为本地开通的第一条地铁,2号线基本就是按照城市南北中轴线挖的,沿途涉及57个文物保护区,光是钟楼和城墙的保护方案就有两斤重。

有不少西安人都曾表示,这条地铁在他们刚上高中就开始修,等到修完自己都快大学毕业了。

要知道除了地上的古建筑以及各种遗址墓葬,西安地下还存在不少地裂缝,即便是施工单位和文保部门配合,修地铁也属于地狱难度。

工程必须挖到14米以下,地上有古建筑的区域要继续深挖,平均在地下30米左右。

“因为文化埋藏层基本在5-7米,所以西安还不能修轻轨,高架立柱打桩的深度正好会震动到那片区域,对文物破坏更大。”

最终西安地铁2号线攻克了黄土、地裂缝、古建筑三大世界性工程难题,成为亚洲地区唯一获得FIDIC杰出工程奖的项目,也是全球第一个获得该奖项的地铁工程。

很难说考古队在里面下了多少铲子

西安是十三朝古都,建城3100多年里当了1100多年的都城。民间有个说法,就算西安城被全部推倒,挖出来的宝贝也够再修十个西安。

在这你就能明白文物太多是个幸福的烦恼,搞工程先上阵的都是考古队,专业人才根本不够用。

数不清的古墓就像一颗颗时间胶囊,地下积淀的不只是土壤,也是文明的根基。

没人知道西安到底还有多少文物,但关于考古的传说,本地大爷就能给你讲上三天三夜。

图片来源:中国文物报

有位朋友说自己曾经做过一个梦:“大概是2002年,我上初中的时候,梦见自己在西安坐地铁,地铁意外出轨闯进了秦始皇陵墓。”

这种画面虽然只会出现在梦里,但那时的他肯定没预料到,现在秦始皇本人都能坐地铁回家了。

资料参考:

地铁修建变“挖坟”考古?西安:我也很无辜啊——人民日报中央厨房

西安发现王莽时期"九鼎"墓——中国新闻网

西安地铁二号线挖出很多文物,对文物的破坏大么?——知乎

标签: 西安   地铁   文物   古墓   考古队   秦始皇   考古   风水   古建筑   汉墓
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