1400年历史的古桥，藏在小镇上，竟然还是中国古廊桥的孤例！

时间：2021-12-27 08:56:33编辑：互联网

在江西东北部，有一座千年古县铅山，铅山南临福建武夷山，自古人杰地灵，商贸发达，发源于武夷山的陈坊河，流经铅山全境，这条古老的河流，孕育了江西古代造纸业的辉煌，也见证了万里茶道的繁荣，但在多山多水的江西，它不为人知，十分低调。

陈坊河流经千年古镇湖坊，镇上老街尚存，一座独特的廊桥横跨两岸，这就是历经了千年风霜的澄波桥，其纵横双向木伸臂结构，是中国古廊桥的孤例，哪怕你走遍中国所有现存的古廊桥，也找不到第二座如此形制的。

“澄波”二字均带水，作为桥名倒也十分贴切，但其实“澄波”本为僧名，古桥由僧人澄波募捐兴建，始建于唐贞观四年（公元630年），桥建好后，为纪念澄波法师，遂将此桥命名为“澄波桥”，而这个桥名一直沿用至今。

历史上的澄波桥虽然屡建屡毁，历经重建，但它始终保存着唐代初建时的独特模样，现存为清同治五年（1866年）群众捐资重建。作为一座传承了1400年的古桥，澄波桥不仅是铅山县史料记载最早的一座桥梁，也是江西省有记载的最古老桥梁之一。

现存澄波桥现为江西省文物保护单位，但个人觉得，它完全符合国保资格，它的价值不仅仅在于古老，更在于独特，这种桥墩上纵横双向木伸臂（纵向伸臂梁托桥身，横向伸臂梁托商肆），相向设立“喜鹊窝”的古廊桥，国内再也找不到第二座。

先来看看这座古桥的结构，澄波桥为石墩木平梁桥，六墩五孔，桥墩高4米，桥长60余米，整体设计精巧、造型独特，桥墩以块石砌筑，尖端逆流，以利避水，能有效减轻流水对桥墩的冲击力。

也许你看图觉得陈坊河水平缓，船型桥墩似乎有些小题大做，但洪水时期的陈坊河可不是这般温柔模样，再说，古代陈坊河水位很高，它将两岸的村庄分为东、西两处，涨水时河东与河西又连为一体，积水成湖，湖坊镇便是由此得名。

船型桥墩上方用7层粗大的枫木纵横交错作为底座，构成“喜鹊窝”的支架，这纵横交错的构建方式，倒是真的和喜鹊的窝有几分相似之处。

相邻桥墩间用5根5米多长、直径20多公分的枫木做梁，梁上再用厚实木板铺成桥面。

桥面上竖柱架梁，顶部为木抬梁结构，复以瓦盖，桥内通道宽约4米，桥面为木板铺就，两侧做有板壁，设有供休息用的条椅，它不仅能交通渡河，还能遮风避雨、纳凉休憩、交流买卖。

东西两头各以砖石砌成半圆形洞门，门额上嵌有石匾，西为“河清海晏”，东为“风恬浪静”，“风恬浪静”在特殊年代惨遭破坏，目前只能依稀可辨。

而西面的门屋已然不存，取而代之的是一个新修的硬山顶门墙，1992年修缮澄波桥时，在桥墩下取出刻有“澄波桥”三字的石匾，遂取代了西面门屋的“河清海晏”石匾。

西面桥头还立着一块清道光十八年的奉县宪立碑。此碑为时任铅山县令李淳为整顿商业秩序而立的，这位李淳十分重视文化教育和基础建设，铅山县内著名的鹅湖书院也正是在他的主持下得以重修的。

桥头立碑为商业秩序，可见当年澄波桥上有多繁荣，澄波桥的独特之处就在于那12间（现存11间）“喜鹊窝”，所谓“喜鹊窝”是当地人的俗称，其实就是12间10平方米左右的商肆，澄波桥在很长一段历史中，都是湖坊镇上的墟市，桥上有店铺，桥廊里摆摊，可谓热闹非凡。

其实“以桥为市”并不罕见，直至今日中国仍有一些廊桥兼具“桥市”功能（例如湖南芷江的龙津桥），但如同这般架在桥墩上的店铺，似乎只能在历史老照片中去寻找，现实中仅存唯一。

1981年张良导演的电影《回头一笑》曾在澄波桥上取景，虽然是拍电影，但澄波桥上人头攒动，各种行当林立，桥下码头上登船的乡民熙熙攘攘，也反映了当时澄波桥的真实场景。

电影《回头一笑》剧照

澄波桥为何商业繁荣，这要从历史和地理位置说起，湖坊镇是千年古镇，虽然不大，但地处武夷山区通往内地的交通要道，万里茶道便是以武夷山为起点，沿陈坊河北上，经信江入汉口，过蒙古至恰克图，再走向世界各地的。

而澄波桥曾是湖坊镇上唯一的桥梁，澄波桥头还兼顾着码头的作用，可以想象，无论水路还是陆路，南来北往的人群都要经过这里，往来商旅行客也给周边百姓带来了多少财富，以至于时至今日，澄波桥头的古街上依然保存着不少精美的老宅。

可惜时过境迁，随着周边桥梁的通车，市场的外移，水运的衰落，曾经热闹非凡的古桥如今一片寂寥，偶有行人通过，“喜鹊窝”也早已是空空如也。

由于年久失修，目前桥身的木结构已经严重虫蚀，遍布虫眼，并引发了部分木料的断裂，如不尽早维修，有可能在下一次洪水中被冲毁，希望有关部门能够重视，不要让这座一座独一无二的古廊桥，毁在新时代的洪流中。

作为一座始建于唐代的古桥，澄波桥历经千年变迁，却依然矗立于赣东北的大地上，虽然鲜为人知，鲜有人至，却至今依然肩负着两岸居民来往渡河的功能。

为了探访这座独一无二的廊桥，我专程往返上百里，最遗憾的是，桥虽在，桥市已不存，但作为现存中国古廊桥的一个孤例，依然有着十分重要的价值。写这篇文章时，我不由得想起一幅老照片，那就是英国摄影师约翰·汤姆逊拍摄的潮州广济桥“第一张照片”，1870年秋冬时节，他从香港坐汽船抵汕头，然后坐木船来到潮州。在潮州，他至少拍摄了4幅照片：两幅广济桥，两幅凤凰塔。在拍摄广济桥时，遭到潮州市民的袭击，“狂暴的人们不断用石块袭击外国人”，我们可以从他的照片中看出，当时的广济桥也是“一里长桥一里市”，与澄波桥有几分相似之处，只是经过时光的风吹雨打，广济桥已经不复当日时景，21世纪重修后恢复了明代样貌。